LA NOUVELLE PORSCHE 911 GT3 992.2 SERA DÉVOILÉE CE VENDREDI !

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Porsche a officiellement annoncé que le premier modèle GT de la génération 992.2 mise à jour sera présenté ce 18 octobre 2024.

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Un teaser sombre et maussade montre la silhouette de ce qui est presque certainement la 911 GT3 restylée, une arme de piste que les passionnés de Porsche ont hâte de voir mise à jour.

La marque a également laissé entendre que le modèle serait « présenté en deux variantes en même temps », suggérant que la GT3 classique et la GT3 Touring Package plus sobre feraient leurs débuts ensemble.
Au cours des dernières années, des prototypes camouflés des deux modèles ont été aperçus à de nombreuses reprises, ne montrant que des modifications esthétiques mineures.

Les 911 GT3 et GT3 Touring devraient arborer un éclairage LED redessiné à l'avant et à l'arrière, ainsi que des pare-chocs rafraîchis.
Un examen attentif des prototypes enveloppés de camouflage laisse penser que des ouïes latérales pourraient faire leur apparition sur les ailes avant, peut-être pour améliorer l'aérodynamisme. Quant à l'aileron arrière en col de cygne et au becquet en queue de canard de la Touring, il semble qu'ils resteront inchangés.

Porsche, toujours aussi énigmatique, suggère que les versions restylées seront « encore plus émotionnelles ». Ce que cela signifie réellement est une énigme.
Mais l'entreprise promet également davantage d'options de personnalisation et des « détails innovants » - des expressions qui pourraient tout aussi bien décrire une nouvelle palette de couleurs qu'une technologie révolutionnaire. Nous verrons bien.

Il n'existe pas d'informations officielles sur les spécifications techniques de la GT3 mise à jour, mais il est probable qu'elle conserve le moteur 6 cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres.
Le groupe motopropulseur pourrait bénéficier d'une augmentation de puissance, passant des 503 ch (375 kW / 510 ch) de la GT3 actuelle aux 518 ch (386 kW / 525 ch) de la GT3 RS, ainsi que de quelques modifications au niveau du châssis.

Et comme il s'agit de la 911 GT3 dont nous parlons, les améliorations se traduiront très probablement par un meilleur temps au tour au Nürburgring.
Notez que la 992.1 GT3 s'est avérée 17 secondes plus rapide autour de l'Enfer Vert par rapport à la 991.2 GT3, établissant un temps au tour de 6:59.927 minutes.

Pour le moment, les seules finitions de la 911 qui bénéficient des mises à jour de la 992.2 sont la Carrera d'entrée de gamme et la GTS électrifiée (alias hybride).
Les versions Turbo, Turbo S, GT3 et GT3 RS, plus puissantes, ont été reprises pour l'année modèle 2024. La GT3 sortante a récemment disparu du configurateur en ligne de Porsche, laissant probablement la place à la version mise à jour.

La première mondiale numérique sera animée par Andreas Preuninger, directeur de la gamme GT de Porsche, en présence des légendes de la course automobile Walter Röhrl et Jörg Bergmeister. Pour ceux qui s'intéressent à la gamme GT de Porsche, ce sera un événement à ne pas manquer.

(IMAGES NON CONTRACTUELLES)

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