Porsche Cayenne GTS 2024 : quand la puissance rugit !
Porsche Cayenne GTS 2024 : un SUV puissant, luxueux et personnalisable, pour les amateurs de sensations fortes qui ne veulent pas sacrifier le confort.
Porsche Cayenne GTS 2024 : quand la puissance rugit !
Fini les compromis, place aux sensations fortes !
Porsche dévoile les nouvelles versions GTS de son SUV Cayenne, conçues pour les amateurs de conduite sportive qui ne veulent pas sacrifier le confort. Inspiré du modèle Turbo GT, le Cayenne GTS se dote d'un moteur V8 biturbo de 500 chevaux, d'un châssis affûté et d'un design racé.
Un look qui en impose
Son style affirmé se démarque par des éléments spécifiques comme le monogramme "GTS" sur les flancs et à l'arrière, un bouclier avant avec des prises d'air élargies, des feux avant et arrière teintés et des étriers de frein rouges. Les jupes latérales, les inserts décoratifs à l'avant, le contour des vitres latérales et les élargisseurs d'ailes, tous en Noir finition brillante, renforcent son caractère sportif. Les sorties d'échappement Sport, désormais de couleur Bronze foncé, ajoutent une touche d'exclusivité.
Un intérieur luxueux et personnalisable
Le volant sport GT chauffant, les sièges Sport 8 réglages avec renforts latéraux rehaussés et l'habillage en Race-Tex renforcent le sentiment de sportivité. Deux packs intérieurs spécifiques, en Rouge carmin ou Gris ardoise Neo, vous permettent de personnaliser votre espace selon vos goûts.
Un moteur V8 biturbo qui décoiffe
Sous le capot du Cayenne GTS se cache un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 500 chevaux et 660 Nm de couple. Soit une augmentation de 40 chevaux par rapport au modèle précédent ! Ce gain de puissance se traduit par par l’abattement du 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes et la vitesse maximale atteint 275 km/h. La boîte Tiptronic S à 8 vitesses optimisée offre des changements de rapports ultra-rapides en mode Sport et Sport Plus, pour accroitre les sensations de conduite.
Un châssis digne d'une sportive
Le Cayenne GTS bénéficie d'un châssis spécifiquement réglé pour offrir une agilité et une tenue de route sans égal. La suspension pneumatique adaptative à deux valves et le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), associés à un surbaissement de 10 mm, garantissent une précision redoutable dans les courbes et un confort optimal sur longues distances.
Un équipement complet et des technologies de pointe
Le nouveau Cayenne GTS est doté d'un équipement complet de série, comprenant le Pack Sport Design, les phares HD Matrix LED teintés, la suspension pneumatique, un système audio surround Bose® et un éclairage d'ambiance. Le Cayenne GTS Coupé dispose également d'un toit panoramique fixe en verre et d'un becquet arrière à déploiement adaptatif.
Prix et disponibilité
Le nouveau Cayenne GTS est disponible en France au prix de 141 400 euros dans sa version SUV, et au prix de 144 428 euros dans sa version Coupé. Les deux modèles sont d'ores et déjà disponibles à la commande et les premières livraisons en Europe sont prévues pour l'été 2024.